​Analyse des causes du pliage interne de l'acier inoxydable 310S

Analyse des causes du pliage interne de l'acier inoxydable 310S

Les propriétés inoxydables et la résistance à la corrosion du 310Sacier inoxydablesont attribuées à la formation d’un film d’oxyde riche en chrome (film de passivation) à sa surface. Cette caractéristique inoxydable et cette résistance à la corrosion sont relatives. Les tests indiquent que dans des milieux faibles tels que l'atmosphère et l'eau, ainsi que dans des milieux oxydants comme l'acide nitrique, la résistance à la corrosion de l'acier s'améliore avec l'augmentation de la teneur en chrome. La résistance à la corrosion subit un changement qualitatif : elle passe d’une tendance à la rouille à une résistance à la rouille, et d’une résistance à la corrosion à une résistance à la corrosion. Sur la base de leur microstructure à température ambiante, les aciers inoxydables peuvent être classés en types martensitiques, austénitiques, ferritiques et duplex. Chimiquement, ils sont généralement divisés en systèmes à base de chrome et en systèmes chrome-nickel. Par application, il existe des types résistants à l'acide nitrique, à l'acide sulfurique, à l'eau de mer, etc. En fonction des types de résistance à la corrosion, ils peuvent être classés comme résistants aux piqûres, à la corrosion sous contrainte, à la corrosion intergranulaire, etc. Classés par caractéristiques fonctionnelles, ils comprennent des variétés non magnétiques, à usinage libre, à basse température et à haute résistance. En raison de l'excellente résistance à la corrosion, de la formabilité, de la compatibilité et de la ténacité des matériaux en acier inoxydable 310S sur une large plage de températures, ils sont largement utilisés dans l'industrie lourde, l'industrie légère, les industries de biens de consommation et la décoration architecturale.

Causes du pliage interne en acier inoxydable 310S :

Caractéristiques : Des défauts en forme de dents de scie en ligne droite, en spirale ou semi-spirale apparaissent sur la surface intérieure du tube en acier inoxydable 310S.

Causes :

Billet : Porosité centrale, ségrégation ; d'importantes cavités de retrait résiduelles ; inclusions non métalliques excessives.

Chauffage inégal de la billette, températures trop élevées ou trop basses, temps de chauffage prolongé.

Zone de perçage : Forte usure du bouchon perceur ; réglage incorrect des paramètres du broyeur de perçage ; vieillissement des rouleaux de perçage, etc.

Critères d'inspection : Le pliage interne n'est pas autorisé sur la surface intérieure du 310Sacier inoxydable. Le pliage interne à l’extrémité du tube doit être réparé par meulage ou découpe supplémentaire. L'épaisseur réelle de la paroi au niveau du sol ne doit pas être inférieure à l'exigence standard. Le pliage interne continu entraîne le rejet.